Bonjour Ça dépend le type d accastillage (chromé, brossé ou doré) Tu peux essayer de trouver en local une entreprise, tous ne le font pas. Tu peux tester aussi en frottant légèrement avec de la laine d acier 000 après avoir mis sur le chrome un décrassage cuisine type "briochin" ou autre. Ça peut fo...

Tu peux essayer de décoller un côté de la mousse, Si la colle prend la teinte orange c'est pas bon signe. Sinon, si les rivets ne sont pas oxydés c'est plutôt bon signe. Il faut savoir que seule une période est concernée par cette problématique. Je crois que c'est précisé plus haut. Si tu ne veux pa...

bonjour je confirme que GATOR a bien payé une partie des changements d'accastillage, et heureusement vu le montant. Par contre, contrairement à ce que le commercial Europe m'avait promis, pas de nouvelle caisses GATOR en vue et maintenant il ne répond plus. Maintenant, c'est plutôt la Bag de Paris q...

en effet, mais même comme cela, je préfère carrément changer de cases ça me rappelle trop la galère actuelle.

bonjour à tous suite à ce dossier, je vous fais un retour de ce qui s'est passé depuis mon dernier post. j'ai eu GATOR qui m'a retourné vers leur assurance aux USA, ce qui me donnait un peu de doute sur la suite des évènements. cependant, ils m'ont demandé un devis de réparation des pièces à changer...

le côté molletonné n'est pas la seule source du problème. en effet, au niveau de housses souples qui sont doublées, pas de souci, et pourtant quand tu les laisses derrière une vitre de voiture toute une journée avant de les sortir, tu sans bien que ça a chauffé. C'est la réaction humidité, solvant e...

boomfred a écrit :A priori non, c'est la moumoute, et sa capacité à stocker l'humidité ainsi que la colle et autres diluants employés qui pose souci.
Et pas de moumoute chez SKB : du plastoc !

ben j'ai un skb qui a une moumoute pour une grosse caisse. mais pas de trace jusqu'à présent d'humidité.

j'ai eu la Bag hier.
Un drummer de l'atelier m'a indiqué que SKB et Gator était de très proches cousins.
Par contre, je n'ai jamais entendu parlé de pb sur leur cases et comme j'en avais un à la maison je me suis précipité dessus et je n'ai rien vu d'anormal.

A surveiller tout de même ?

on lui offre un décapage des accastillages en prime.......................

moi car j'ai acheté un pack avec le nouveau kit et je suis assez conservateur
enfin j'espère que je les ai encore.
Après faut surtout avoir gardé les cartes GATOR qu'ils mettaient dans les fûts ... c'est ce qui servira pour savoir s'ils sont concernés ou non

Salut les rois de la baguette ! j'ai écrit au service GATOR qui était mentionné au niveau de la page boobook australienne : gatorwarranty@gatorcases.com Le délai de réponse est plutôt court et pour l'instant on en reste au message d'excuse et à l'envoi des photos. Cependant, ils ont transmis mon mai...

vive le made in china !
Car il s'agit de la qualité des solvants qui est en jeu comme ils l'indiquent sur la page australienne.
Va falloir retourner à l'époque de la colle avec la graisse de phoque ou de baleine.

A voir ce que cela donnera.

je mettrai les dégâts sur la DW dans la semaine.
si on veut faire bouger un peu GATOR, y a que le buzz qui marche.

ce qui est malheureux c'est que j'ai acheté un kit neuf avec les gators incriminées car en 2009 il en restait des merdes de GATOR.tout ça poiur la protéger au mieux ... bien joué ! En plus j'ai une ludwig dans un flight-case avec rivets mais qui est restée intacte ! du bol pour celle-là car c'est un...

DW te donne en effet la fondamentale du fût et c'est d'ailleurs à partir de cela qu'ils assemblent ensuite les kits avant de les mettre sur le marché. Après ils te donnent la note fondamentale, à toi de faire le taf pour accorder en jouant sur les harmoniques de chaque fût pour être cohérent au nive...