fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Avis à tout ceux qui ont ou vont retaper/restaurer/fabriquer du matos, voila une section pour exposer vos oeuvres et pour y expliquer la méthode et répondre aux questions bricolage
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Grimm
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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par Grimm »

Sur le Q....Bravo et vive les commandes numériques. Et en titane ?

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Syrian
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Message par Syrian »

Grimm a écrit :Sur le Q....Bravo et vive les commandes numériques. Et en titane ?
celui qui bosse le titane, j'ai un projet pour lui....

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vilcoyot75
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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par vilcoyot75 »

en fait je pense que peu de gens bossent le titane...

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Message par carlosdubrazil »

Au risque de passer pour un pingouin, quel est l'avantage du titane sur des pièces aussi petites ?

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mistersound
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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par mistersound »

Bon désolé clint, je sais pas si c'est la maison Gibraltar qui remugle ?
Brevet & Droit d'auteur (pour transformation de leur création - loi 1957 ?)
mais ma photo veut pas rester.....
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Message par Syrian »

carlosdubrazil a écrit :Au risque de passer pour un pingouin, quel est l'avantage du titane sur des pièces aussi petites ?
Clairement !
On en est pas à deux grammes près et on fait pas ici un vélo entier pour grimper le Tourmalet en 2/10è s de moins on est bien d'accord :lol:
Tu ne sais pas ce que je veux faire, Carlos :nop:

S'agit pas "seulement" de faire un direct drive en titane "par snobisme pur titane" :nop:
s'agit de me modifier qquechose déjà en titane... et d'y rajouter une pièce :wink:

Catia par ailleurs, permet la cinétique et l'étude de résistance (j'y ai accès de par une autre de mes activités)

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carlosdubrazil
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Re: oui mais

Message par carlosdubrazil »

Syrian a écrit :
carlosdubrazil a écrit :Au risque de passer pour un pingouin, quel est l'avantage du titane sur des pièces aussi petites ?
Clairement, on en est pas à deux grammes près et on fait pas ici un vélo entier pour grimper le Tourmalet en 2/10è s de moins on est d'accord.
Tu ne sais pas ce que je veux faire, Carlos :nop:
Effectivement
Syrian a écrit :S'agit pas "seulement" de faire un direct drive en titane "par snobisme pur titane" :nop:
Je sais bien que tu n'en n'est pas la... :wink:
Syrian a écrit :s'agit de me modifier qquechose déjà en titane... et d'y rajouter une pièce :wink:
Dans ce cas, c'est plus qu'un argument :idea:
Syrian a écrit :Catia par ailleurs, permet la cinétique et l'étude de résistance (j'y ai accès de par une autre de mes activités)
I know :wink:
J'l'ai eu chatouillée la Catia fût un temps :mrgreen:

En tout cas c'est du super boulot clint.
Bravo
.

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clint
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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par clint »

vilcoyot75 a écrit :en fait je pense que peu de gens bossent le titane...
plus que tu ne le pense :wink:

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mistersound
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Un petit air de.......

Message par mistersound »

Vas-y Clint montres-leur l'épisode 6 de la Gibraltar terminator 6 titane.
là tu nous captives.

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Re: Un petit air de.......

Message par clint »

mistersound a écrit :Vas-y Clint montres-leur l'épisode 6 de la Gibraltar terminator 6 titane.
là tu nous captives.
déjà voici la version 3 du système il reste 4 et 5 avant le 6 :mrgreen:

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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par mistersound »

Bôôôôô. Jusqu'ou vas-tu aller dans l'épuration ?
Questions : le titane a-t-il la faiblesse de déformation de l'alu N° 75... ?
Ou un matériau à mémoire de forme peut-il être usiné ?
Raison de ma question : suite à mon erreur de transmission des cotes
et de l'adaptation à MA pédale, j'ai fait (après 1er montage parfait)
la grossière erreur de serrer ta pièce dans un étau
et la dite pièce usinée par tes soins, qui coulissait à merveille
s'est coincée au montage. La manipulation pour la redresser a marché,
mais moins que ta pièce originelle.
Donc quel est le risque de déformation de l'alu par un choc ?
Le bon acier de chez nous ne peut-il être la solution
ou un matériau composite ?
merci pour ta réponse Clint. P

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Message par Syrian »

mistersound a écrit :j'ai fait (après 1er montage parfait)
la grossière erreur de serrer ta pièce dans un étau
et la dite pièce usinée par tes soins, qui coulissait à merveille
s'est coincée au montage. La manipulation pour la redresser a marché,
mais moins que ta pièce originelle.
on avait dit pas dans l'étau :nop:
ca va pas mieux, toi.
File prendre tes gouttes, une infusion et au lit !

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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par clint »

mistersound a écrit :Bôôôôô. Jusqu'ou vas-tu aller dans l'épuration ?
Questions : le titane a-t-il la faiblesse de déformation de l'alu N° 75... ?
Ou un matériau à mémoire de forme peut-il être usiné ?
la grossière erreur de serrer ta pièce dans un étau
et la dite pièce usinée par tes soins, qui coulissait à merveille
s'est coincée au montage. La manipulation pour la redresser a marché,
mais moins que ta pièce originelle.
Donc quel est le risque de déformation de l'alu par un choc ?
Le bon acier de chez nous ne peut-il être la solution
ou un matériau composite ?
alors déjà pour commencer il ce trouve que toute les pièces ne sont pas en alu 7075
seulement la "barre de liaison" est en 7075 (donc c'est du baleze)
les autres pièces, la came et la bride de semelle sont en 5083 (bien aussi mais plus mou)
Âpres la géométrie de la pièce en question fais que c'est pas intelligent de la "matraquer" dans un etaud :nop:

pour ce qui est de la solidité dans un autre matériaux ,certainement que le titane aurais mieux résisté quand au composite il a l'avantage d'avoir une élasticité supérieur et serais donc revenus en place
bon c'est pas grave je t'en veux pas
je t'en refais une neuve avec les bonnes cotes ce coup ci :mrgreen: et je t'envoie ca :wink:
sans rancune :cocktail:

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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par mistersound »

Te prend pas le choux Clint,
et pis moi et mon étau, comme dirait Coluche "l'es con le mec, mais qu'est-ce qui yé con !"
et parce que tu vas avoir 153697 modèles différents
à préparer pour la semaine prochaine.

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Boloss
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Re: fabrication d'un "direct drive" pour ma gibraltar

Message par Boloss »

pfff c'est affolant,

on se dis "oua jviens de me fabriquer mon charley àcâble, c'est cool :!: " et là grosse baffe en revenant sur le forum: 3 modèle de direct link créés de toute pièce :shock:

Tu veux vraiment nous faire pleurer, avoues! :P

Encore une fois superbe boulot

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