A voir ne serait-ce que pour le message final en guise de feu d'artifice!Will Karling a écrit :J ai fais une petite video rapide du bouzin toutal:
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TAMA COBRA CLUTCH
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Re: TAMA COBRA CLUTCH
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Re: TAMA COBRA CLUTCH
tu te moque????
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Re: TAMA COBRA CLUTCH
Non, c'est drôle!Will Karling a écrit :tu te moque????
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Re: TAMA COBRA CLUTCH
Je ne trouvais pas ce Clutch vraiment intéressant mais j'ai totalement changé d'avis.
En visionnant une video de Gavin Harrison présentant son kit j'ai pu voir quel avantage il avait par rapport aux autres clutch.
En fait Gavin Harrison mixe un TAMA Cobra Clutch et un DW Drop Clutch du coup il obtient trois positions différentes.
1 - Position standard avec jeu au pied (aucun clutch d'activé).
2 - Position semi fermée avec le DW Drop Clutch (ou tout autre clutch standard).
3 - Position totalement fermée avec le TAMA Cobra Clutch (impossible avec un clutch standard).
Les explications en images sur la video suivante à partir de 6:05
Par contre petite chose à penser pour l'installation du TAMA Cobra Clutch c'est qu'il faut un hihat bipod.
En visionnant une video de Gavin Harrison présentant son kit j'ai pu voir quel avantage il avait par rapport aux autres clutch.
En fait Gavin Harrison mixe un TAMA Cobra Clutch et un DW Drop Clutch du coup il obtient trois positions différentes.
1 - Position standard avec jeu au pied (aucun clutch d'activé).
2 - Position semi fermée avec le DW Drop Clutch (ou tout autre clutch standard).
3 - Position totalement fermée avec le TAMA Cobra Clutch (impossible avec un clutch standard).
Les explications en images sur la video suivante à partir de 6:05
Par contre petite chose à penser pour l'installation du TAMA Cobra Clutch c'est qu'il faut un hihat bipod.