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Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
je compte les morts, battez-vous 
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
Je me permets d'utiliser ce topic pour montrer mon petit rack inspiré de ce topic :
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Encore quelques petits trucs à changer pour l'esthétisme mais il est déjà bien fonctionnel. Avec ce petit truc je mets 4 cymbales, un tom et une caisse claire. C'est bien stable et super rapide à installer en gardant toujours le même positionnement.
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Encore quelques petits trucs à changer pour l'esthétisme mais il est déjà bien fonctionnel. Avec ce petit truc je mets 4 cymbales, un tom et une caisse claire. C'est bien stable et super rapide à installer en gardant toujours le même positionnement.
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
ah oui, très réussi, pratique, compact et élégant.
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
Avec cette config, tu sauves beaucoup d'espace. Je vois la largeur de la pièce, il me semble qu'un rack standard serait trop volumineux.SHwoKing a écrit :Je me permets d'utiliser ce topic pour montrer mon petit rack inspiré de ce topic :
Est-ce que c'est stable ?
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
Tu t'en sors bien, ma salope, avec le thappy rouge et les prosternations de la vieille garde; tu fais fort;
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
Le tapis que j'utilise fait 2m de large et avant ce Rack, j'utilisais un Rack avec la classique barre centrale de 46" et ça tenait facilement.Arkan a écrit :Avec cette config, tu sauves beaucoup d'espace. Je vois la largeur de la pièce, il me semble qu'un rack standard serait trop volumineux.SHwoKing a écrit :Je me permets d'utiliser ce topic pour montrer mon petit rack inspiré de ce topic :
Est-ce que c'est stable ?
Ce qui m'a motivé à changer est la volonté d'avoir ma Ride assez basse au dessus de la grosse caisse. Pas très possible avec une barre centrale. Mais je voulais garder également un Rack en une seule pièce. J'ai donc eu cette idée de faire passer la Ride par la gauche de la grosse caisse. Chose qui ne se voit pas ou peu.
Utiliser une barre courbe permet d'épouser un peu le GC et de ne pas avoir du coup à trop télescoper le bras de la perche. Gage de stabilité. Du coup avec le bout de bras qui reste et l'angle, ça m'a permis aussi de placer ma crash principale.
Donc oui c'est stable. Les barres verticales sont double Memory locké et faut vraiment y aller pour les faire glisser.
Au final en partant des fûts dans les housses et les cymbales dans le hardcase, je mets 15 minutes à m'installer. Ça donne plus de temps pour jouer.
Je suppose que je dois prendre pour un compliment alors merci !soft a écrit :Tu t'en sors bien, ma salope, avec le thappy rouge et les prosternations de la vieille garde; tu fais fort;
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Dernière modification par SHwoKing le dim. 10 févr. 2013, 12:20, modifié 1 fois.
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Re: Custom Rack Phase 3: Low Rider Style [MAJ]
Dans le cas d'une ride juste au-dessus de la grosse caisse, effectivement, c'est problématique avec un rack standard.SHwoKing a écrit :Ce qui m'a motivé à changer est la volonté d'avoir ma Ride assez basse au dessus de la grosse caisse. Pas très possible avec une barre centrale. Mais je voulais garder également un Rack en une seule pièce.
Dans mon cas, une barre de rack me cause des maux de têtes quand dans mes configurations de deux toms offset (à gauche de la grosse caisse et non au-dessus). Il me faut deux barres avec une jonction devant moi au centre.
Ça prend beaucoup de place.
Du coup, je regarde ton rack, il peut facilement tenir deux toms, une ride à droite, la caisse claire et 1-2 cymbales.
Hyper compact. Étonnant.
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"Rackitty Rack "
vraiment bien vu, cette dispo courbe et asymétrique; on dirait un ikebana.
question stupide: les toms sur support trois branches ont tendance à perdre leur sustain et leur rondeur: pourquoi le descends tu jusqu'à le faire porter sur les branches alors qu'il me paraîtrait plus indiqué de le "griffer" dans la gorge du cerclage avec les coins des embouts "air lift" ?
il ne te reste plus qu'à monter le consortium "Racky Rackoon" avec Majyk qui a déjà ses entrées chez Pearl et Syrian qui parle couramment le stealth custom, et la planète rack vous appartient:
question stupide: les toms sur support trois branches ont tendance à perdre leur sustain et leur rondeur: pourquoi le descends tu jusqu'à le faire porter sur les branches alors qu'il me paraîtrait plus indiqué de le "griffer" dans la gorge du cerclage avec les coins des embouts "air lift" ?
il ne te reste plus qu'à monter le consortium "Racky Rackoon" avec Majyk qui a déjà ses entrées chez Pearl et Syrian qui parle couramment le stealth custom, et la planète rack vous appartient:
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Re: "Rackitty Rack "
J'ai tellement gagné en sustain en passant du Mapex S750 fourni avec le kit et le S2000 que je n'ai pas cherché plus loin. Merci du conseil, je testerai ça la prochaine foissoft a écrit :question stupide: les toms sur support trois branches ont tendance à perdre leur sustain et leur rondeur: pourquoi le descends tu jusqu'à le faire porter sur les branches alors qu'il me paraîtrait plus indiqué de le "griffer" dans la gorge du cerclage avec les coins des embouts "air lift"
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C'est tout a fait possible je l'ai déjà essayé, faut aménager un peu mais ça marche.Arkan a écrit :Du coup, je regarde ton rack, il peut facilement tenir deux toms, une ride à droite, la caisse claire et 1-2 cymbales.