Direct Drive pour Iron Cobra ?

[EArthshAkEr]

Cette société américaine propose d'équiper et de remplaçer la chaine de sa bonne vieille Iron Cobra TAMA par un système "direct drive"..
Vos impressions ?
Bonne ou mauvaise idée ?

https://www.stompdrive.com/

[Ukko]

C'est que pour Iron...


Pas une mauvaise idée en soi, mais on est également en droit de se demander si c'est possible, juste en ajoutant cette piece, de retrouver les bons aspects du direct drive..


A essayer

[soft]

si ces mecs ont commercialisé ce produit c'est qu'ils ont du trouver l'idée bonne; faut essayer

[Andreas]

C'est pas con du tout!!

Une transmission direct drive c'est rien d'autre que remplacer la chaine par un bout de métal et avoir une came qui n'est pas ronde.
Seulement les fabriquants se sentent obligés de proposer ce genre de système à des prix hallucinants. Pearl est un bon exemple avec sa Demon Drive, ils auraient très bien pu faire une version de l'eliminator en direct drive, au lieu de proposer une nouvelle pédale qui coute un bras. L'éliminator est au même prix que ce soit en version chaine ou courroie, qu'est ce qui empêchait de faire une version a transmission directe?

Là stomp drive propose une solution simple pour remplacer une chaine par une transmission directe sans acheter une pédale neuve à 600 ou 700 euros.
J'espère qu'il vont vite proposer des versions pour d'autres modèles que l'Iron Cobra, notamment la DW 9000. J'en achèterai à coup sûr pour tester dans ce cas là.

[Sebass]

C'est pas con du tout!!

Une transmission direct drive c'est rien d'autre que remplacer la chaine par un bout de métal et avoir une came qui n'est pas ronde.
Seulement les fabriquants se sentent obligés de proposer ce genre de système à des prix hallucinants. Pearl est un bon exemple avec sa Demon Drive, ils auraient très bien pu faire une version de l'eliminator en direct drive, au lieu de proposer une nouvelle pédale qui coute un bras. L'éliminator est au même prix que ce soit en version chaine ou courroie, qu'est ce qui empêchait de faire une version a transmission directe?

Là stomp drive propose une solution simple pour remplacer une chaine par une transmission directe sans acheter une pédale neuve à 600 ou 700 euros.
J'espère qu'il vont vite proposer des versions pour d'autres modèles que l'Iron Cobra, notamment la DW 9000. J'en achèterai à coup sûr pour tester dans ce cas là.

Pour PEARL c'est clair que c'est abusé, surtout que YAMAHA propose justement une pédale identique disponible en chaine ou en direct drive.
Réf : DFP 9500D (direct drive) et DFP 9500C (chaine) (ref versions double pédale)



Je suis pas un super fan de YAMAHA mais franchement ils sont plutot bons et pas chers et cela dans un paquet de domaines différents.

[Andreas]

Pour PEARL c'est clair que c'est abusé, surtout que YAMAHA propose justement une pédale identique disponible en chaine ou en direct drive.

Ben oui!
Ce qui est dommage pour Yamaha c'est que leur pédale ne sont pas vraiment au top dans la conception.
Mais Pearl... l'éliminator est une très bonne pédale. Ils auraient pu faire une nouvelle came avec une transmission directe (comme ça a été fait pour la version courroie) et on aurait eu une excellente éliminator direct drive. On aurait même pu acheter la came et le direct drive à l'unité (comme c'est possible pour la courroie) pour remplacer la chaine d'une élimninator classique.
Ils s'en seraient juste moins mis dans les fouilles.
Les constructeurs prennent les batteurs pour des vaches à lait avec leurs pédales direct drive. Ils font des jolis (ou pas) look futuristes, les vendent au prix d'une batterie neuve, et donc ça passe pour l'arme ultime.
J'espère qu'on aura bientôt un choix de pédales direct drive dans des gammes de prix décentes, que ce soit juste une alternative à la chaine où à la courroie, et non plus un produit surestimé comme maintenant.
Le direct drive c'est très bien mais actuellement c'est vendu bien au dessus de sa valeur. C'est le marketing qui en a fait un produit élitiste.
Parce que je vois pas en quoi remplacer une chaine par une pièce en métal justifie cette différence de prix.

[KoRnEliuS]

C'est une bonne nouvelle!

J'hésitais à changer de pédales pour avoir du direct drive mais ce truc me donne envie!
Par contre, je n'arrive pas à savoir si le prix (100$) est correct ou si c'est de l'arnaque.

[maddrummer]

pensez vous que ce matos désigné pour tama serait adaptable sur pearl ?

[Charles24]

Si tu regarde sur le site ils font un petit sondage pour la prochaine adaptation.

C'est surtout la Falcon et la Pearl qui gagnent donc avec un peu de chance !

[AEnima]

C'est vraiment bien pensé !
Après les deux cames c'est 100$ FDP out, c'est pas donné non plus... Si jamais c'est la Pearl qui gagne pour la prochaine adaptation, je me pencherai dessus !

[lastique]

hello à tous..

je viens de recevoir un mail de Stomp drive pour nous avertir qu'ils ont mis en fabrication leur direct drive pour les pearl eliminator..à suivre donc!!

lastique

[jbprog]

Idée intéressante, mais effectivement plus qu'un peu cher (et ne comprend pas les frais de port + éventuellement de douane) !

Et tout à fait d'accord sur le fait que : basta le marketing !!
La fameuse Demon Drive n'était pas encore sortie qu'il y avait déjà des pages de forums en veux tu en voilà à son sujet (alors qu'on boycotant un prix trop cher ça ferait peut être réfléchir ces marchands de bonheur matériel ).

[Andreas]

Punaise j'arrive pas à croire qu'il y ait plus de vote sur le site pour la Mapex Falcon que pour la DW9000.
Ca me paraît louche.

[Ukko]

Site ricain ?

C'est bizarre, la Falcon est quand même pas aussi répandue que ca, si ?


Suspicious I am

[Mup]

Je pense que vu le prix, c'est surtout la DW9000 qui n'est pas très répandue et toujours vu le prix, celui qui prend une dw9000, veut une dw9000. Sinon il choisis autre chose.