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Re: Request..........
Salutations à tous,
J'ai récupéré dernièrement la caisse claire de mon oncle (celle sur laquelle il a fait ses classes en son temps...
D'après le badge, c'est une Olympic (facile me direz-vous...) des années 61-69. Si vous en savez un peu plus sur cette caisse, et si ça vaut le coup de la remettre en état (le chromage part en live y compris sur les chanfreins, le timbre est mort et, moins grave, les peaux sont à changer)
A priori, la peau de frappe est d'origine (une petite Everplay extra si je sais encore lire).
Place aux photos de la bête ...
D'avance, merci de votre aide.
J'ai récupéré dernièrement la caisse claire de mon oncle (celle sur laquelle il a fait ses classes en son temps...
D'après le badge, c'est une Olympic (facile me direz-vous...) des années 61-69. Si vous en savez un peu plus sur cette caisse, et si ça vaut le coup de la remettre en état (le chromage part en live y compris sur les chanfreins, le timbre est mort et, moins grave, les peaux sont à changer)
A priori, la peau de frappe est d'origine (une petite Everplay extra si je sais encore lire).
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D'avance, merci de votre aide.
- soft
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Re: Request..........
Bah si c'est de famille..................................
tu en as pour une matinée tranquilou pour la remise sur pied (sic), ça vaut le coup de s'y pencher, sinon tu en fais don à l'aimable Scherzo qui lui a déja trouvé de quoi se faire mettre en valeur
tu en as pour une matinée tranquilou pour la remise sur pied (sic), ça vaut le coup de s'y pencher, sinon tu en fais don à l'aimable Scherzo qui lui a déja trouvé de quoi se faire mettre en valeur
- kromapatt
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Re: Request..........
En fait, c'est surtout l'état du chromage qui me fait peur, et le fut commence sérieusement à rouiller sous les écailles du chrome.
En plus de ça, le chromage des chanfreins a déjà bien compris que les vacances, c'est top, du coup le chanfrein est loin d'être régulier. J'essaierais de faire des photos correctes des chanfreins à la lumière du jour demain.
Edit : Comme prévu, des photos du chromage qui se fait la malle sur les chanfreins (c'est nettement plus grave sur le côté réso que côté frappe)
Côté réso :
Côté frappe :
En plus de ça, le chromage des chanfreins a déjà bien compris que les vacances, c'est top, du coup le chanfrein est loin d'être régulier. J'essaierais de faire des photos correctes des chanfreins à la lumière du jour demain.
Edit : Comme prévu, des photos du chromage qui se fait la malle sur les chanfreins (c'est nettement plus grave sur le côté réso que côté frappe)
Côté réso :
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Re: Request..........
salut à tous,
j'ai acheté une caisse claire sur une brocante et bien rien dessus n'en indique la provenance ...
le vendeur m'a dit que c'était une Pearl mais j'y crois pas, les coquilles des pearl des années 60 ne ressemble pas à celle là :
Elle est en assez bon état, les plis ressemblent à ceux d'un fût taiwanais et les renforts sont en bois brut.
Le déclencheur est cassé, il me faut en refaire une en alu ou en bronze pour remplacé le zamac originel
si quelqu'un a une idée...
j'ai acheté une caisse claire sur une brocante et bien rien dessus n'en indique la provenance ...
le vendeur m'a dit que c'était une Pearl mais j'y crois pas, les coquilles des pearl des années 60 ne ressemble pas à celle là :
Elle est en assez bon état, les plis ressemblent à ceux d'un fût taiwanais et les renforts sont en bois brut.
Le déclencheur est cassé, il me faut en refaire une en alu ou en bronze pour remplacé le zamac originel
si quelqu'un a une idée...
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Re: Request..........
d'rhum qu'est-qui est marqué sur le petit badge rond de ta première photo
au centre du fût - on lis pas - c'est pas "Star" ?
au centre du fût - on lis pas - c'est pas "Star" ?
- d'rhum
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non il n'y a rien du tout, c'est vrai que sur la photo, on distingue quelquechose mais en regardant de pres y rien du tout.
C'est l'évent cette pièce en fait, et c'était surement aussi le badge car y a aucun trou de pointes ailleurs sur le fût qui auraient pu fixé un badge.
concernant le post d'avant (la caisse claire chromée), si le chrome part et que ça rouille dessous c'est que ça été chromé direct sur le métal. Normalement on chrome toujours sur du cuivre , et il y a même d'autres étapes avant que le chrome soit fait (cuivrage, nickelage, ..... et enfin chromage)
tu peux donner ta caisse claire à chromer mais ça va te coûter cher, il faut qu'elle soit parfaitement polie pour être traitée, plus de rouille du tout, pas de crevasse évidemment. la préparation de la pièce est aussi une part importante du prix du chromage.
Attention au minimum de facturation chez certains ateliers qui peuvent refuser de faire une pièce si ça ne coûte pas au moins 150€ (euh m'sieur, j'ai deux tirants a rechromer on peut les mettre avec le gros paquets là??? Nan !!! interdit!!!) je pense que pour une caisse claire ça doit coûter dans les 200 ou 300€
et attention aussi aux gens qui propose du chrome et qui ne respecte pas la bonne recette, car avoir payer pour que le chrome pete des le premier serrage de coquille..... c'est pas coule
C'est l'évent cette pièce en fait, et c'était surement aussi le badge car y a aucun trou de pointes ailleurs sur le fût qui auraient pu fixé un badge.
concernant le post d'avant (la caisse claire chromée), si le chrome part et que ça rouille dessous c'est que ça été chromé direct sur le métal. Normalement on chrome toujours sur du cuivre , et il y a même d'autres étapes avant que le chrome soit fait (cuivrage, nickelage, ..... et enfin chromage)
tu peux donner ta caisse claire à chromer mais ça va te coûter cher, il faut qu'elle soit parfaitement polie pour être traitée, plus de rouille du tout, pas de crevasse évidemment. la préparation de la pièce est aussi une part importante du prix du chromage.
Attention au minimum de facturation chez certains ateliers qui peuvent refuser de faire une pièce si ça ne coûte pas au moins 150€ (euh m'sieur, j'ai deux tirants a rechromer on peut les mettre avec le gros paquets là??? Nan !!! interdit!!!) je pense que pour une caisse claire ça doit coûter dans les 200 ou 300€
et attention aussi aux gens qui propose du chrome et qui ne respecte pas la bonne recette, car avoir payer pour que le chrome pete des le premier serrage de coquille..... c'est pas coule
Re: Request..........
bonjour,
je dispose moi aussi d'une caisse claire OLYMPIC
bon état général, petits pics de rouille quand même , mais le déclencheur est cassé.
Puis je en adapter ?
http://img685.imageshack.us/img685/87/img2513k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
je dispose moi aussi d'une caisse claire OLYMPIC
bon état général, petits pics de rouille quand même , mais le déclencheur est cassé.
Puis je en adapter ?
http://img685.imageshack.us/img685/87/img2513k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
- vintage
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Re: Request..........
à mon avis, tu as 2 options :fredrums a écrit :bonjour,
je dispose moi aussi d'une caisse claire OLYMPIC
bon état général, petits pics de rouille quand même , mais le déclencheur est cassé.
Puis je en adapter ?
http://img685.imageshack.us/img685/87/img2513k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
- tu chopes le bon modèle sur ebay UK ou un de leur site de petite annonce ; ta caisse gardera son cachet et sa valeur
- tu mesures l'entrade des 2 trous de ton fûts, et tu vas voir ton dealer préféré, il devrait pouvoir te trouver un nouveau déclencheur qui aura le même entraxe
Perso, je prendrai l'option 1, mais à toi de choisir
Re: Request..........
D'accord avec l'ami vintage, MAIS!...avant de surfer chez les Anglais ou de contacter ton dealer préféré,je déterminerais exactement çe qui cloche à ton déclencheur: la photo n'est pas explicite!
J'ai exactement la même caisse sous les yeux et le système est super simple: c'est une sorte de V articulé qui enclenche le coulissement. Si la panne vient d'un des rivets c'est facile à réparer pour autant que toutes les pièces soient présentes.
Envoie une photo du déclencheur démonté, on saura mieux t'aider afin de garder l'originalité de ta caisse. mais peut être vaut il mieux poursuivre dans la section bricolage pour ne pas s'attirer les foudres de nos cadres.
J'ai exactement la même caisse sous les yeux et le système est super simple: c'est une sorte de V articulé qui enclenche le coulissement. Si la panne vient d'un des rivets c'est facile à réparer pour autant que toutes les pièces soient présentes.
Envoie une photo du déclencheur démonté, on saura mieux t'aider afin de garder l'originalité de ta caisse. mais peut être vaut il mieux poursuivre dans la section bricolage pour ne pas s'attirer les foudres de nos cadres.
Re: Request..........
Bonjour,
en fait , la partie cassée correspond à la "poignée " du déclencheur qui lui fonctionne . Il me manque 2 tirants.
Je ne sais pas si cette caisse vaut que l'on s'y attarde.
Pourquoi pas la vendre si cela intéresse quelqu'un.
en fait , la partie cassée correspond à la "poignée " du déclencheur qui lui fonctionne . Il me manque 2 tirants.
Je ne sais pas si cette caisse vaut que l'on s'y attarde.
Pourquoi pas la vendre si cela intéresse quelqu'un.
- sairil
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Re: Request..........
Salut tout le monde,
allez la petite request du dimanche soir :
Je zieute actuellement les petites grosses répondant au doux prénom de Rogers !
Dans ma quête, je tombe sur un modèle Mercury début 60s, avec coquilles centrales et serrage uniquement d'un côté.
La bougresse ne manque pas de charme, mais je me demande :
- Si le fut en lui même est de la même qualité qu'un holiday, par exemple ??? (bois, chanfreins, ...). Heureux possesseurs du rogers book, les différences entre les modèles sont elles expliquées, ou alors disent-ils permabuilt et basta ??
- pensez vous le système de réglage d'un seul côté viable ???
Merci d'avance pour vos avis. A+
La voilou :
allez la petite request du dimanche soir :
Je zieute actuellement les petites grosses répondant au doux prénom de Rogers !
Dans ma quête, je tombe sur un modèle Mercury début 60s, avec coquilles centrales et serrage uniquement d'un côté.
La bougresse ne manque pas de charme, mais je me demande :
- Si le fut en lui même est de la même qualité qu'un holiday, par exemple ??? (bois, chanfreins, ...). Heureux possesseurs du rogers book, les différences entre les modèles sont elles expliquées, ou alors disent-ils permabuilt et basta ??
- pensez vous le système de réglage d'un seul côté viable ???
Merci d'avance pour vos avis. A+
La voilou :
- chico
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Re: Request..........
ça dépends de quel coté tu mets les manivelles
Plus sérieusement évidemment tu ne contrôles pas la peau de réso très finement et c'est donc quasi impossible de régler précisément la note de chaque peau.
Les tirants séparés c'est d'ailleurs une des inventions majeures de la fin du XIX°
En fin je dis ça... Mais je joue souvent une GC Maugein frères à tirants simples et je suis content... Mais pas pour tout faire...
Plus sérieusement évidemment tu ne contrôles pas la peau de réso très finement et c'est donc quasi impossible de régler précisément la note de chaque peau.
Les tirants séparés c'est d'ailleurs une des inventions majeures de la fin du XIX°
En fin je dis ça... Mais je joue souvent une GC Maugein frères à tirants simples et je suis content... Mais pas pour tout faire...
Dernière modification par chico le dim. 24 oct. 2010, 19:58, modifié 1 fois.