La jante caisse claire...
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Re: La jante caisse claire...
Bon, alors j'attaque!
J'ai sorti de mon garage une jante alu de 304 en 14" par 5" ( du coup il m'en reste 4, de quoi me louper encore un peu ) et puis...j'ai plus de 304. Elle a l'avantage d'avoir une petite partie "non inclinée" qui m'évitera le dressage que tu as dû faire Olivier. En plus c'est une cinq branches, qui divisent exactement la circonférence en dix angles égaux, d'où facile pour positionner les coquilles, le repérage est déjà fait d'origine!
Elle rentre juste juste dans le tour de mon taf, je n'aurais pas pu prendre une jante plus large. Tellement juste que je ne sais pas si j'arriverai à faire tous les usinages nécessaires, mais de toutes façons, je n'ai pas eu le temps aujourd'hui de tenter qui que ce soit. J'ai pour l'instant fixé et centré sur le trou central de la jante, ce qui va bien, mais une fois le voile découpé, ça risque d'être plus difficile, les parties intérieures ayant un "angle de démoulage" important qui risque de m'empêcher de prendre la jante dans les mors du tour. Inch'Allah...
Demain, tournage au bon diamètre, tentative de chanfreins, et continuement du réfléchissement.
Je prends des tofs au fur et à mesure...
Je vais démonter ma caisse claire pour avoir sous la main les cercles et les vis, je commanderai plus tard au détail ou j'achèterai une no name complète si je trouve. En attendant, pour jouer, j'ai en gardiennage une belle Tama signature "Simon Phillips", qui n'est pas à moi mais qui vaut la peau du zguègue.
J'ai sorti de mon garage une jante alu de 304 en 14" par 5" ( du coup il m'en reste 4, de quoi me louper encore un peu ) et puis...j'ai plus de 304. Elle a l'avantage d'avoir une petite partie "non inclinée" qui m'évitera le dressage que tu as dû faire Olivier. En plus c'est une cinq branches, qui divisent exactement la circonférence en dix angles égaux, d'où facile pour positionner les coquilles, le repérage est déjà fait d'origine!
Elle rentre juste juste dans le tour de mon taf, je n'aurais pas pu prendre une jante plus large. Tellement juste que je ne sais pas si j'arriverai à faire tous les usinages nécessaires, mais de toutes façons, je n'ai pas eu le temps aujourd'hui de tenter qui que ce soit. J'ai pour l'instant fixé et centré sur le trou central de la jante, ce qui va bien, mais une fois le voile découpé, ça risque d'être plus difficile, les parties intérieures ayant un "angle de démoulage" important qui risque de m'empêcher de prendre la jante dans les mors du tour. Inch'Allah...
Demain, tournage au bon diamètre, tentative de chanfreins, et continuement du réfléchissement.
Je prends des tofs au fur et à mesure...
Je vais démonter ma caisse claire pour avoir sous la main les cercles et les vis, je commanderai plus tard au détail ou j'achèterai une no name complète si je trouve. En attendant, pour jouer, j'ai en gardiennage une belle Tama signature "Simon Phillips", qui n'est pas à moi mais qui vaut la peau du zguègue.
- vilcoyot75
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Re: La jante caisse claire...
y en a qui ont de la chance d'avoir accès à ce type de matos
(qui a dit que je suis jaloux ? )
n'hésites pas à en faire un nouveau sujet, pour éviter d'empiéter sur celui là
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- toF3000
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Re: La jante caisse claire...
question existentielle, qui m'empêche de dormir depuis quelques semaines ( mais qui ne fais pas avancer le schmiliblick d'un iota, j'en conçois ):
Tu es sûr que ta jante n'est en 13"? La mienne, en 14, tournée à 352mm, il ne reste pas un poil du bord de jante...
Tu es sûr que ta jante n'est en 13"? La mienne, en 14, tournée à 352mm, il ne reste pas un poil du bord de jante...
- OlivierGT
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Re: La jante caisse claire...
Il me semble qu'on en avait parlé un peu et oui, les jantes de Ford XR2 sont en 13"...ce qui fait une caisse claire de 14". Curieux des fois hein?
Tcho
Olivier
Tcho
Olivier
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Re: La jante caisse claire...
Vraiment très belle réalisation et super originale
- OlivierGT
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Re: La jante caisse claire...
Merci pour le compliment!
Question aux fins connaisseurs du forum: (je me comprends mais je sais pas si vous allez piger...)
Existe-t-il des petites pièces cylindriques qui, d'un côté, se vissent dans le filetage d'une coquille et,de l'autre côté, ont un filetage pour acceuillir un tirant?
Je m'explique: cette caisse claire sonne vraiment bien depuis sa naissance mais j'aimerais pouvoir la tendre un peu plus. Impossible car mes tirants se touchent dans la coquille et donc impossible de tendre plus....
Vu que je ne trouve pas de vis plus longues avec le bon filetage pour fixer les coquilles je ne veux pas changer de coquilles (je les avais faites modifiées afin de pouvoir les fixer avec du filetage courant M6)
Prendre des tirants plus courts il faut oublier car j'ai déjà sué sang et eau pour arriver à les faire mordre.
Merci d'avance.
Tcho
Olivier
Question aux fins connaisseurs du forum: (je me comprends mais je sais pas si vous allez piger...)
Existe-t-il des petites pièces cylindriques qui, d'un côté, se vissent dans le filetage d'une coquille et,de l'autre côté, ont un filetage pour acceuillir un tirant?
Je m'explique: cette caisse claire sonne vraiment bien depuis sa naissance mais j'aimerais pouvoir la tendre un peu plus. Impossible car mes tirants se touchent dans la coquille et donc impossible de tendre plus....
Vu que je ne trouve pas de vis plus longues avec le bon filetage pour fixer les coquilles je ne veux pas changer de coquilles (je les avais faites modifiées afin de pouvoir les fixer avec du filetage courant M6)
Prendre des tirants plus courts il faut oublier car j'ai déjà sué sang et eau pour arriver à les faire mordre.
Merci d'avance.
Tcho
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- vilcoyot75
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Re: La jante caisse claire...
dans l'absolu ça doit être possible, mais par contre pour que ça rentre dans le filetage de la coquille, ça "prendra la place" du tirant... donc au final tu ne pourras visser ton tirant que dan le cylindre ajouté...
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre là...
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Re: La jante caisse claire...
Sisi Vilcoyot, là il peut utiliser juste une petite partie du filetage de ses tirants car les tirants frappe et réso se touchent, avec un cylindre dans la coquille les tirants ne se toucheront pas (à condition d'en prendre des plus court). Enfin c'est ce que j'ai compris en voyant les photos
Je ne sais pas si ça existe, mais je pense que ça se fabrique aisément avec un tour.
Je ne sais pas si ça existe, mais je pense que ça se fabrique aisément avec un tour.
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Re: La jante caisse claire...
Jvois pas trop, tu parles d'une entretoise
genre ça http://shop.hpceurope.com/pdf/fr/MPS%2Epdf
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Re: La jante caisse claire...
Ouep j'aurai dit pareil pour lentretoise...
En M6 a trouver par contre...
En gros tu veux faire une rallonge de cheminée Cest ça?pour mettre du tirant plus court mais avoir une marge de manoeuvre pour la tension...?
En M6 a trouver par contre...
En gros tu veux faire une rallonge de cheminée Cest ça?pour mettre du tirant plus court mais avoir une marge de manoeuvre pour la tension...?
- toF3000
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Re: La jante caisse claire...
Je ne sais pas si ces entretoises existent toutes faites ( en tous cas chromées et jolies ), mais une petite idée comme ça, peut-être pas la meilleure mais une idée en amenant une autre...
Seul souci : je ne sais pas si tes tirants sont en M6, ou si juste la fixation de coquille sur le fût est en M6, mais cela ne change pas grand chose au principe:
tentative d'esqueplication, si tu as des tirants M6: une tige filetée en M6, vissée dans ta coquille et dépassant de chaque côté de la coquille, puis des cheminées ( tubes taraudés M6) qui se visseraient sur la tige filetée de part et d'autre de ta coquille, en appui sur la coquille.
En mettant une goutte de frein filet pas trop fort sur la tige filetée et les cheminées, ça ne devrait pas bouger, et au moins tu ne retouches pas à tes coquilles ( ce qui fait partie du cahier des charges je crois )
Si tes tirants sont en standard ( 7/32-24 ) tu peux partir avec des tirants longs recoupés pour faire des tiges filetées et des cheminées qu'on trouve en pièces.
Seul souci : je ne sais pas si tes tirants sont en M6, ou si juste la fixation de coquille sur le fût est en M6, mais cela ne change pas grand chose au principe:
tentative d'esqueplication, si tu as des tirants M6: une tige filetée en M6, vissée dans ta coquille et dépassant de chaque côté de la coquille, puis des cheminées ( tubes taraudés M6) qui se visseraient sur la tige filetée de part et d'autre de ta coquille, en appui sur la coquille.
En mettant une goutte de frein filet pas trop fort sur la tige filetée et les cheminées, ça ne devrait pas bouger, et au moins tu ne retouches pas à tes coquilles ( ce qui fait partie du cahier des charges je crois )
Si tes tirants sont en standard ( 7/32-24 ) tu peux partir avec des tirants longs recoupés pour faire des tiges filetées et des cheminées qu'on trouve en pièces.
- OlivierGT
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Re: La jante caisse claire...
Vous avez tous compris, c'est exactement des entretoises comme ça qu'il me faut.
Le but étant d'avoir moins d'effort sur les tirants (car plus courts) et surtout d'avoir de la marge pour tendre car là c'est impossible.
Par contre je me suis mal exprimé, la modification en M6 ça été fait pour fixer la coquille sur le fût et non pas pour visser les tirants.
Si le filetage des tirants et du M6 c'est tout bête, il me suffit d'aller voir mon magasin brico préféré.
Je pensais que c'était du filetage spécial comme celui pour visser la coquille sur le fût.
Tcho
Olivier
Le but étant d'avoir moins d'effort sur les tirants (car plus courts) et surtout d'avoir de la marge pour tendre car là c'est impossible.
Par contre je me suis mal exprimé, la modification en M6 ça été fait pour fixer la coquille sur le fût et non pas pour visser les tirants.
Si le filetage des tirants et du M6 c'est tout bête, il me suffit d'aller voir mon magasin brico préféré.
Je pensais que c'était du filetage spécial comme celui pour visser la coquille sur le fût.
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Olivier
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Re: La jante caisse claire...
Si tu as des tirants standards ( style quasiment toutes les marques de batterie ) alors ils ne sont pas en M6, mais certainement en pas US ( 7/32-24 ), et trouver des entretoises de la sorte dans un magasin de bricolage, ça ne vaut même pas le coup d'aller voir, il n'y en aura pas.
Dernière modification par toF3000 le jeu. 24 mars 2011, 12:31, modifié 1 fois.
- OlivierGT
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Re: La jante caisse claire...
C'est donc ce que je craignais..
J'ai des tirants tout ce qu'il y a de plus standards, c'est que le filetage de fixation coquille/fût qui à été modifié en M6.
Saloperie de filetage US (quand il faut faire des modif's...)
Tcho
Olivier
J'ai des tirants tout ce qu'il y a de plus standards, c'est que le filetage de fixation coquille/fût qui à été modifié en M6.
Saloperie de filetage US (quand il faut faire des modif's...)
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Re: La jante caisse claire...
Avec le bout de solution que je te donne, tu n'auras rien à tarauder, juste quelques francs suisses à dépenser ( comme toujours...), une scie à métaux et une lime pour fignoler.