Je viens de ramener au bunker un bout de kit Slingerland qui trainait dans un coin de la Bag Toulousaine. Pour la petite histoire, début septembre j'étais parti avec l'intention de charger l'Asba rouge paillette qui était empilée depuis quelques mois là bas mais elle venait d'être ramassée 3 jours plus tôt
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Tout s'enchaine, c'est une reprise pour l'achat d'un kit neuf, il n'y a qu'un tom de 13" et une gc de 18" mais 1"23 min après avoir montré mon vif intérêt v'là que mon cisko (le vendeur bien connu de la bag, not me !) me sort une gc de 24" de la remise et des sachets carrouf remplis de pièces détachées.... bref c'est un kit 24" 13" 18" à l'origine, bien marqué par le temps et ayant subi des modifs... 3"56min plus tard, je réserve la bête sans l'inspecter et m'en retourne bosser
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Voici le kit actuel :
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Après inspection, des badges et du site vintagedrumguide, il s'agirait d'une 5 ply chrome over wood au badge football black & silver Niles 1973-1986, les numéros de badge 467xxx indiquerait une année de production fin 70/début 80.
Plusieurs pièces manquent à la grosse caisse 24"x14", 1 coquille, la platine de fixation des toms et 1 cercle.
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Après inventaire, il manque aussi les 2 cercles du tom basse 18"x16" ainsi que les 4 pieds... Ce dernier a d'ailleurs été percé pour la transformation en gc.
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Le tom de 13x9" est en bon état.
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Au niveau chanfreins, je n'ai rien détecté de suspect, m'est d'avis qu'un passage dans le haut pouétou s'impose quand même
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Donc mon idée est de la remonter d'origine cependant j'ai plusieurs questions/conseils à vous demander :
1- Existe t-il un produit miracle pour rattraper la finition chrome piquée ?
2- Quelqu'un a t-il par hasard en réserve les pièces manquantes ??
3- Je ne suis pas fan du système d'attache tom d'origine, des suggestions pour remplacer ?
4- Suis en cours de discussion pour un basse 16"x16" mais si vous en voyez 1 passer
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Bon yapluka
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atchussss